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Skoda Octavia 2014 Liftback III 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

Fabricado hace 12 años

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1598

8.1 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2014 III 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

El Skoda Octavia 2014 III 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel es un auto desarrollado por Skoda y distribuido entre el año 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Liftback, tiene 105 CV en un motor 1598. El coche fabricado por Skoda, es el Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Octavia de tipo "III".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: cuanto mide, gases, sensores, el coche da tirones, kilometros reales, velocimetro, bombilla, filtro del polen, cierre centralizado, como saber los km reales y mando a distancia entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2014 III 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.

Opiniones de Skoda Octavia 2014 III 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

  1. Massimo Leonar Verecillo
    Responder
    Massimo Leonar Verecillo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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