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Skoda Octavia 2014 Liftback III 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

Fabricado hace 11 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

KM deseados para este coche

Menos de 220.000 KM

9.3 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2014 III 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

El Skoda Octavia 2014 III 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel es un auto desarrollado por Skoda y sacado al mercado entre 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 11 años. La clasificación según su carrocería es de Liftback, dispone de 105 CV en su imponente motor 1598. En esta ocasión, el modelo es Diesel con un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Octavia de tipo "III".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 220.000 km. Es remarcable, que este coche con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: pastillas de freno, juntas, cremallera de dirección, correa de distribucion, alerón, que ruedas lleva, gases, catalizador, impuesto de circulación, asientos y frenos entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2014 III 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2014 III 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

  1. Massimo Leonar Verecillo
    Responder
    Massimo Leonar Verecillo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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