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Skoda Octavia 2010 Wagon 5-Puertas II Restyling 1.6 MANUAL (102 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Modelo

El modelo es Skoda Octavia

7.5 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2010 II Restyling 1.6 MANUAL (102 CV) Gasolina

El Skoda Octavia 2010 II Restyling 1.6 MANUAL (102 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Skoda y distribuido entre el año 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene los 102 CV en su increible motor 1595. El coche fabricado por Skoda, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Octavia de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: cuanto vale el seguro, filtro del aceite, pintar, cuanto vale el seguro, palomillas, aparcar, rodamientos, medidas, diagnóstico, maletero y arreglar entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2010 II Restyling 1.6 MANUAL (102 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2010 II Restyling 1.6 MANUAL (102 CV) Gasolina

  1. Flavio Zobarán Piernavieja
    Responder
    Flavio Zobarán Piernavieja
    Comentario:

    Un buen Skoda, muy fiable.

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