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Skoda Octavia 2009 Liftback II Restyling 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Modelo

El modelo es Skoda Octavia

Carrocería

Es un coche de tipo Liftback

7.3 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2009 II Restyling 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

El Skoda Octavia 2009 II Restyling 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Skoda y expuesto en el mercado entre 2009 y 2009, por otro lado, este vehículo tiene 17 años. Tiene una carrocería clasificada como Liftback, cuenta con 122 CV es su magnífico motor 1390. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Octavia de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este Skoda. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GPW". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 255.000 km. Es destacable, que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: no arranca, guardapolvos, aire acondicionado, caudalímetro, fuga de aceite, frenos, antinieblas, impuesto de circulación, averia, pierde potencia y robado entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2009 II Restyling 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2009 II Restyling 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

  1. Galván Calzacorta Rubiera
    Responder
    Galván Calzacorta Rubiera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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