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Skoda Octavia 2009 Liftback II Restyling 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 122 CV

Modelo

El modelo es Skoda Octavia

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.9 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia 2009 II Restyling 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

El Skoda Octavia 2009 II Restyling 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Skoda y puesto en venta públicamente entre 2009 y 2009, en cualquier caso, este modelo tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Liftback, por si fuera poco, tiene sus 122 CV en su gran motor 1390. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Octavia de tipo "II Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GPW". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: que aceite lleva, diagnóstico, cargador, suspensión roscada, levas, anticongelante, llantas, como saber los km reales, cargar bateria, marcha atras y techo solar entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2009 II Restyling 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia 2009 II Restyling 1.4 AUTOMATICO (122 CV) Gasolina

  1. Galván Calzacorta Rubiera
    Responder
    Galván Calzacorta Rubiera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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