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Skoda Octavia RS 2016 Liftback III 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

Fabricado hace 9 años

Carrocería

Es un coche de tipo Liftback

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación III

7.8 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia RS 2016 III 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

El Skoda Octavia RS 2016 III 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel es un cooche elaborado por Skoda y disponible para su comercialización entre 2016 y 2016, este magnífico modelo tiene 9 años. La clasificación según su carrocería es de Liftback, dispone de 184 CV es su magnífico motor 1968. Este automóvil es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Octavia RS de tipo "III".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JSK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 180.000 km. Es remarcable, que este coche con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: luz de airbag, freno de mano, limpiaparabrisas, avería motor, que aceite lleva, rótulas, euro 3, testigos luminosos, maletero, alerón y rótulas entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia RS 2016 III 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia RS 2016 III 2.0d AUTOMATICO (184 CV) Diesel

  1. Eloi Rividiego Gafas
    Responder
    Eloi Rividiego Gafas
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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