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Skoda Octavia RS 2013 Wagon 5-Puertas II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

Caballos de Potencia

El coche tiene 170 CV

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

8.4 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Octavia RS 2013 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

El Skoda Octavia RS 2013 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel es un cooche elaborado por Skoda y expuesto en el mercado entre 2013 y 2013, es importante resaltar que este coche tiene 13 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, dispone de 170 CV en su increible motor 1968. Es el modelo de Skoda Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Octavia RS de tipo "II Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 260.000 km. Es remarcable, que este coche con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: libro de instrucciones, elevalunas eléctrico, valor venal, aire acondicionado, que ruedas lleva, testigos luminosos coche, pantalla táctil, grillos, cuentakilometros, suspensión roscada y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Octavia RS 2013 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Octavia RS 2013 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

  1. Tobías Otón Aldanondo
    Responder
    Tobías Otón Aldanondo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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