ITV cada 2 años

Skoda Kodiaq 2019 SUV 5-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 7 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 105.000 KM

9.6 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Kodiaq 2019 I 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina

El Skoda Kodiaq 2019 I 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Skoda y expuesto en el mercado entre 2019 y 2019, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 7 años. Este tipo de carrocería es SUV 5-Puertas, además tiene 190 CV en el espectacular motor 1984. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Kodiaq de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-KYN". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 105.000 km. Por otro lado, con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: caudalímetro, frenos, fuga de aceite, juntas, bimasa, pierde potencia, resetear, bollos, ventanilla, elevalunas eléctrico y distribución entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Kodiaq 2019 I 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Kodiaq 2019 I 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina

  1. Naím Villate Gorricho
    Responder
    Naím Villate Gorricho
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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