Exento de pasar ITV

Skoda Karoq 2022 SUV 5-Puertas I Restyling 2.0d AUTOMATICO (116 CV) Diesel

Fabricado hace 3 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1968

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.4 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda Karoq 2022 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (116 CV) Diesel

El Skoda Karoq 2022 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (116 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Skoda y puesto en el mercado entre 2022 y 2022, este magnífico modelo tiene 3 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, lo complementan sus 116 CV en el espectacular motor 1968. Su motor es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Karoq de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir al mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "No disponible". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 60.000 km. Es destacable, que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: bujias, pinzas, se enciende luz, cremallera de dirección, elevalunas eléctrico, antinieblas, soluciones, antinieblas, filtro del aceite, motor de arranque y antinieblas entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Karoq 2022 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (116 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Karoq 2022 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (116 CV) Diesel

  1. Dean Sariego Fornatene
    Responder
    Dean Sariego Fornatene
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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