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Skoda 100 Series 1985 Hatchback 3-Puertas II 130 1.2 MANUAL (54 CV) Gasolina

Fabricado hace 41 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Tipo de coche por edad

41 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.5 Sobre 10

Nota global de este Skoda:

Ficha Técnica de Skoda 100 Series 1985 II 130 1.2 MANUAL (54 CV) Gasolina

El Skoda 100 Series 1985 II 130 1.2 MANUAL (54 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Skoda y puesto en el mercado entre 1985 y 1985, este modelo de coche tiene concretamente 41 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, además tiene 54 CV en el interior de su motor 1198. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 100 Series de tipo "II".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 615.000 km. Es importante resaltar que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: freno de mano, revisión, alarma, válvula, gases, turbo, revisión, codificar llave, temperatura, que neumaticos lleva y aparcamiento entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda 100 Series 1985 II 130 1.2 MANUAL (54 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda 100 Series 1985 II 130 1.2 MANUAL (54 CV) Gasolina

  1. Samael Amechazurra Servendo
    Responder
    Samael Amechazurra Servendo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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