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SEAT Tarraco 2018 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 7 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

7.9 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Tarraco 2018 I 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

El SEAT Tarraco 2018 I 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel es una unidad manufacturada de SEAT y vendido entre el año 2018 y 2018, en cualquier caso, este modelo tiene 7 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 190 CV en un interesante motor 1968. En esta ocasión, el modelo es Diesel con un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Tarraco de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KMM". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 140.000 km. Es destacable, que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: sensores, distribución, se enciende luz, euro 2, maletero, averías, molduras, EGR, alarma, ruedas y turbo entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Tarraco 2018 I 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de SEAT Tarraco 2018 I 2.0d AUTOMATICO (190 CV) 4WD Diesel

  1. Arnau Zufidia Crus
    Responder
    Arnau Zufidia Crus
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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