ITV cada 2 años

SEAT Tarraco 2018 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 6 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

Generación

Pertenece a la generación I

Motor

Tiene un motor 1968

9.3 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Tarraco 2018 I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

El SEAT Tarraco 2018 I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel es un coche fabricado por SEAT y disponible en el mercado entre 2018 y 2018, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 6 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 150 CV en el espectacular motor 1968. Este vehículo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Tarraco de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este SEAT. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KMM". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 120.000 km. Este automóvil con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: parachoques, suena raro, pinchazo, extras, testigo, turbo, gps, abs, filtro del aceite, fallos y euro 5 entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Tarraco 2018 I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este SEAT en los comentarios.

Opiniones de SEAT Tarraco 2018 I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

  1. Silvano Zamacona Teso
    Responder
    Silvano Zamacona Teso
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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