ITV cada 2 años

SEAT Leon 2017 Hatchback 3-Puertas III 1.2 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1197

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.1 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Leon 2017 III 1.2 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

El SEAT Leon 2017 III 1.2 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca SEAT y expuesto en el mercado entre 2017 y 2017, esta carrocería además tiene 8 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 110 CV en su gran motor 1197. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Leon de tipo "III".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KBM". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 120.000 km. Este automóvil con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: concesionario, luz airbag, tracción, cargar bateria, correas, llantas, ruido, alfombrillas, junta de culata, válvula y mando a distancia entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Leon 2017 III 1.2 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de SEAT Leon 2017 III 1.2 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

  1. Roxelio Fagúndez Zarragoicoechea
    Responder
    Roxelio Fagúndez Zarragoicoechea
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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