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SEAT Leon 2011 Hatchback 5-Puertas II Restyling FR 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 211 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es SEAT Leon

8.5 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Leon 2011 II Restyling FR 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

El SEAT Leon 2011 II Restyling FR 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina es un automóvil de la gama SEAT y distribuido entre el año 2011 y 2011, este magnífico modelo tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene los 211 CV es su magnífico motor 1984. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Leon de tipo "II Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HGX". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 210.000 km. Por otro lado, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: pierde líquido, manos libres, bujias, seguro de coche, cargador, medidas, sensores, chivatos, transferencia, luz de carretera y cargador entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Leon 2011 II Restyling FR 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de SEAT Leon 2011 II Restyling FR 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

  1. Naím Tuell Nunier
    Responder
    Naím Tuell Nunier
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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