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SEAT Leon 2010 Hatchback 5-Puertas II Restyling FR 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

7.2 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Leon 2010 II Restyling FR 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

El SEAT Leon 2010 II Restyling FR 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel es uno de los modelos de SEAT y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 170 CV en su increible motor 1968. Estamos ante el modelo Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Leon de tipo "II Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 300.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: averías, luz airbag, piezas, guardapolvos, molduras, sensores, inyectores, dimensiones, taloneras, cenicero y EGR entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Leon 2010 II Restyling FR 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de SEAT Leon 2010 II Restyling FR 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

  1. Nadir Roquel Picarzo
    Responder
    Nadir Roquel Picarzo
    Comentario:

    La línea de este SEAT me encanta.

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