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SEAT Leon Cupra 2016 Hatchback 3-Puertas III 280 2.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Modelo

El modelo es SEAT Leon Cupra

Generación

Pertenece a la generación III

Caballos de Potencia

El coche tiene 280 CV

9.2 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Leon Cupra 2016 III 280 2.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

El SEAT Leon Cupra 2016 III 280 2.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina es un coche fabricado por SEAT y puesto en el mercado entre 2016 y 2016, este modelo de coche tiene concretamente 10 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, además tiene 280 CV en el espectacular motor 1984. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Leon Cupra de tipo "III".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-JSK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 150.000 km. Es importante resaltar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: euro 4, válvula, rótulas, filtro antipartículas, aire acondicionado, cambiar una rueda, calefacción, que problemas da, guardapolvos, siniestro y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Leon Cupra 2016 III 280 2.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de SEAT Leon Cupra 2016 III 280 2.0 AUTOMATICO (280 CV) Gasolina

  1. Abelín Jou Batanero
    Responder
    Abelín Jou Batanero
    Comentario:

    Un diseño de SEAT, muy bonito.

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