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SEAT Leon Cupra 2013 Hatchback 5-Puertas III 265 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Generación

Pertenece a la generación III

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

9.7 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Leon Cupra 2013 III 265 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El SEAT Leon Cupra 2013 III 265 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por SEAT y comercializado entre 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 11 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 265 CV en el interior de su motor 1984. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Leon Cupra de tipo "III".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 165.000 km. Es destacable, que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: gases, tacos del motor, cerradura, siniestro, intermitentes, capó, neumáticos, cuentakilometros, sensores, no arranca y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Leon Cupra 2013 III 265 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Opiniones de SEAT Leon Cupra 2013 III 265 2.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

  1. Darwin Carbón Sedre
    Responder
    Darwin Carbón Sedre
    Comentario:

    Buenos acabados en este SEAT y se comporta bien.

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