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SEAT Ibiza 2022 Hatchback 5-Puertas V Restyling 1.0 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

Fabricado hace 3 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.0 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Ibiza 2022 V Restyling 1.0 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

El SEAT Ibiza 2022 V Restyling 1.0 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de SEAT y puesto en el mercado entre 2022 y 2022, este magnífico modelo tiene 3 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene los 110 CV en un interesante motor 999. El coche fabricado por SEAT, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Ibiza de tipo "V Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "No disponible". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 45.000 km. Debemos tener en cuenta que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: ruido, pastillas de freno, ESP, control de velocidad, dimensiones, navegador, cilindros, capó, fallos comunes, cambiar una rueda y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Ibiza 2022 V Restyling 1.0 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de SEAT Ibiza 2022 V Restyling 1.0 AUTOMATICO (110 CV) Gasolina

  1. Dimas Fafián Maquez
    Responder
    Dimas Fafián Maquez
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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