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SEAT Ibiza 2014 Hatchback 5-Puertas IV Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

KM deseados para este coche

Menos de 165.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

9.8 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Ibiza 2014 IV Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El SEAT Ibiza 2014 IV Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un auto desarrollado por SEAT y disponible para su comercialización entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 11 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 150 CV en el espectacular motor 1390. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Ibiza de tipo "IV Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 165.000 km. Este automóvil con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: bobina, módulo abs, mp3, euro 2, testigos luminosos coche, navegador, extras, navegador, concesionario, EGR y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Ibiza 2014 IV Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de SEAT Ibiza 2014 IV Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. René Apraiz Cordadura
    Responder
    René Apraiz Cordadura
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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