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SEAT Ibiza 2013 Hatchback 3-Puertas IV Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Generación

Pertenece a la generación IV Restyling

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

7.7 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Ibiza 2013 IV Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El SEAT Ibiza 2013 IV Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un automóvil de la gama SEAT y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, dispone de 150 CV en un interesante motor 1390. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Ibiza de tipo "IV Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HTK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 195.000 km. Es remarcable, que este coche con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: averia, fallos, pinchazo, bombilla, ruido, que ruedas lleva, testigos luminosos, levas, bimasa, parking y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Ibiza 2013 IV Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de SEAT Ibiza 2013 IV Restyling 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Sanson Carrodeguas Pedruelo
    Responder
    Sanson Carrodeguas Pedruelo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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