ITV cada año

SEAT Ibiza 2012 Hatchback 5-Puertas IV Restyling 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años
ITV cada año

Tipo de coche por edad

13 años. Es un Coche de edad avanzada.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

7.8 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Ibiza 2012 IV Restyling 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel

El SEAT Ibiza 2012 IV Restyling 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel es uno de los modelos de SEAT y vendido entre el año 2012 y 2012, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, cuenta con 143 CV en su increible motor 1968. Su motor es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Ibiza de tipo "IV Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HMT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 260.000 km. Es remarcable, que este coche con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: aire acondicionado, gases, pierde líquido, que aceite lleva, cuantos km dura, que ruedas lleva, distribución, control de velocidad, luz airbag, cremallera de dirección y desguace entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Ibiza 2012 IV Restyling 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel

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Opiniones de SEAT Ibiza 2012 IV Restyling 2.0d MANUAL (143 CV) Diesel

  1. Dionís Comín Embarba
    Responder
    Dionís Comín Embarba
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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