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SEAT Ibiza 2011 Hatchback 5-Puertas IV 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Consumos

Consumos: 0.37L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

8.1 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Ibiza 2011 IV 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El SEAT Ibiza 2011 IV 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca SEAT y comercializado entre 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene los 150 CV en el motor de 1390. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Ibiza de tipo "IV".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este SEAT. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: arrancar, robado, faros xenon, cargar bateria, pastillas de freno, codificar llave, que aceite es mejor, cuantos km dura, repuestos, cuentakilometros y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Ibiza 2011 IV 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este SEAT en los comentarios.

Opiniones de SEAT Ibiza 2011 IV 1.4 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Angus Turris Salord
    Responder
    Angus Turris Salord
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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