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SEAT Altea 2015 MPV I Restyling Freetrack 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 11 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1984

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.2 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Altea 2015 I Restyling Freetrack 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

El SEAT Altea 2015 I Restyling Freetrack 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de SEAT y puesto a la venta entre 2015 y 2015, este magnífico modelo tiene 11 años. Tiene una carrocería clasificada como MPV, por si fuera poco, tiene sus 211 CV en su increible motor 1984. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Altea de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JHJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 165.000 km. Además, contando con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: reparar, pinzas, concesionario, freno de mano, volante, luz de airbag, euro 4, fuga de aceite, piezas, aparcar y aparcamiento entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Altea 2015 I Restyling Freetrack 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de SEAT Altea 2015 I Restyling Freetrack 2.0 AUTOMATICO (211 CV) 4WD Gasolina

  1. Angus Boraita Devigorerrazuriz
    Responder
    Angus Boraita Devigorerrazuriz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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