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SEAT Altea 2014 MPV I Restyling Freetrack 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Fabricado hace 12 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Diesel

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

9.1 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Altea 2014 I Restyling Freetrack 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El SEAT Altea 2014 I Restyling Freetrack 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un auto desarrollado por SEAT y expuesto en el mercado entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 12 años. El tipo de carrocería de este coche es MPV, además tiene 140 CV en un motor 1968. En este caso es el Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Altea de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: catalizador, vibraciones, abs, aparcamiento, luces, limpieza, fuga de aceite, arrancar, luz de carretera, que ruedas lleva y desguace entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Altea 2014 I Restyling Freetrack 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Opiniones de SEAT Altea 2014 I Restyling Freetrack 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Ulises Comamala Bores
    Responder
    Ulises Comamala Bores
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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