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SEAT Altea 2014 MPV I Restyling Freetrack 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Motor

Tiene un motor 1984

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Tipo de coche por edad

12 años. Es un Coche de edad avanzada.

9.7 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Altea 2014 I Restyling Freetrack 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

El SEAT Altea 2014 I Restyling Freetrack 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina es uno de los modelos de SEAT y puesto a la venta entre 2014 y 2014, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 12 años. La carrocería es denominada del tipo MPV, tiene disponibles 211 CV en su gran motor 1984. El coche fabricado por SEAT, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Altea de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 180.000 km. Debemos tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: turbo, bluetooth, cuantos km dura, válvula, cierre centralizado, filtro del aire, aire acondicionado, marcha atras, bombilla, pinzas y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Altea 2014 I Restyling Freetrack 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

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Opiniones de SEAT Altea 2014 I Restyling Freetrack 2.0 AUTOMATICO (211 CV) Gasolina

  1. William Atrio Juanas
    Responder
    William Atrio Juanas
    Comentario:

    Un buen SEAT, muy fiable.

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