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SEAT Altea 2011 MPV I Restyling Freetrack 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.6 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Altea 2011 I Restyling Freetrack 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El SEAT Altea 2011 I Restyling Freetrack 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un coche fabricado por SEAT y distribuido entre el año 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 15 años. La clasificación según su carrocería es de MPV, cuenta con 140 CV en su gran motor 1968. Es el modelo de SEAT Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Altea de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HGX". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: grillos, valor venal, bateria, junta de culata, embrague, reprogramar, limpiaparabrisas, kilometros reales, diagnóstico, pierde líquido y aire acondicionado entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Altea 2011 I Restyling Freetrack 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Opiniones de SEAT Altea 2011 I Restyling Freetrack 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Zoel Seruendo Zuzuarregui
    Responder
    Zoel Seruendo Zuzuarregui
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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