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SEAT Altea 2010 MPV I Restyling Freetrack 1.4 MANUAL (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

8.8 Sobre 10

Nota global de este SEAT:

Ficha Técnica de SEAT Altea 2010 I Restyling Freetrack 1.4 MANUAL (125 CV) Gasolina

El SEAT Altea 2010 I Restyling Freetrack 1.4 MANUAL (125 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de SEAT y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de MPV, tiene los 125 CV disponibles dentro de su motor 1390. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Altea de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de SEAT son: euro 5, luz de airbag, repuestos, intermitentes, paragolpes, testigos luminosos coche, resetear, cenicero, valor venal, bollos y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de SEAT Altea 2010 I Restyling Freetrack 1.4 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de SEAT Altea 2010 I Restyling Freetrack 1.4 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Raimon Muñumer Pasamar
    Responder
    Raimon Muñumer Pasamar
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de SEAT.

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