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Saab 9000 1988 Sedan I 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.1 Sobre 10

Nota global de este Saab:

Ficha Técnica de Saab 9000 1988 I 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

El Saab 9000 1988 I 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Saab y puesto en el mercado entre 1988 y 1988, por otro lado, este vehículo tiene 38 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 163 CV en su imponente motor 1985. El coche fabricado por Saab, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 9000 de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Es importante resaltar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Saab son: bobina, bateria, intermitente, testigo, gases, vamos, pantalla táctil, alerón, isofix, guardapolvos y manos libres entre otras.

Fallos y Problemas de Saab 9000 1988 I 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Saab en los comentarios.

Opiniones de Saab 9000 1988 I 2.0 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

  1. Adalberto Mollinedo Reguilón
    Responder
    Adalberto Mollinedo Reguilón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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