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Saab 9-5 2006 Wagon 5-Puertas I Restyling 2 2.3 MANUAL (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 19 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 170 CV

Tipo de coche por edad

19 años. Es un coche Clásico moderno.

Consumos

Consumos: 0.47L/100 Km

7.8 Sobre 10

Nota global de este Saab:

Ficha Técnica de Saab 9-5 2006 I Restyling 2 2.3 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Saab 9-5 2006 I Restyling 2 2.3 MANUAL (170 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Saab y disponible en el mercado entre 2006 y 2006, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 19 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 170 CV en el motor de 2290. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 9-5 de tipo "I Restyling 2".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-FGF". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 285.000 km. Debemos tener en cuenta que con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Saab son: kilometros reales, que aceite lleva, bluetooth, testigos luminosos coche, levas, euro 2, pantalla táctil, cilindros, pintar, bollos y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de Saab 9-5 2006 I Restyling 2 2.3 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Saab 9-5 2006 I Restyling 2 2.3 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Edric Sardón Zuazua
    Responder
    Edric Sardón Zuazua
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Saab.

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