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Saab 9-5 2002 Sedan I Restyling 3.0d MANUAL (176 CV) Diesel

Fabricado hace 23 años

KM deseados para este coche

Menos de 460.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

8.7 Sobre 10

Nota global de este Saab:

Ficha Técnica de Saab 9-5 2002 I Restyling 3.0d MANUAL (176 CV) Diesel

El Saab 9-5 2002 I Restyling 3.0d MANUAL (176 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Saab y sacado al mercado entre 2002 y 2002, esta estupenda carrocería tiene 23 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 176 CV en un motor 2959. Su motor es Diesel con un consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 9-5 de tipo "I Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BZV". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 460.000 km. Hay que tener en cuenta que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Saab son: averia, concesionario, cojinetes, pinchazo, cremallera de dirección, normativa euro, que problemas da, como saber los km reales, luz airbag, manos libres y levas entre otras.

Fallos y Problemas de Saab 9-5 2002 I Restyling 3.0d MANUAL (176 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Saab 9-5 2002 I Restyling 3.0d MANUAL (176 CV) Diesel

  1. Yordani Castinger Rider
    Responder
    Yordani Castinger Rider
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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