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Saab 9-5 2000 Sedan I 2.3 MANUAL (230 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 230 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

7.4 Sobre 10

Nota global de este Saab:

Ficha Técnica de Saab 9-5 2000 I 2.3 MANUAL (230 CV) Gasolina

El Saab 9-5 2000 I 2.3 MANUAL (230 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Saab y puesto en el mercado entre 2000 y 2000, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 26 años. Este coche está clasificado como Sedan, cuenta con 230 CV es su magnífico motor 2290. Es el modelo de Saab Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 9-5 de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BBJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 390.000 km. Este coche, con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Saab son: taloneras, reprogramar, pinzas, extras, testigos luminosos coche, caudalímetro, parachoques, fuga de aceite, fallos comunes, capó y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Saab 9-5 2000 I 2.3 MANUAL (230 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Saab en los comentarios.

Opiniones de Saab 9-5 2000 I 2.3 MANUAL (230 CV) Gasolina

  1. Adalberto Rodero Sanlés
    Responder
    Adalberto Rodero Sanlés
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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