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Saab 9-3 2011 Wagon 5-Puertas II Restyling Turbo X 1.9d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 180 CV

Combustible

Es un vehículo Diesel

Tipo de coche por edad

13 años. Es un Coche de edad avanzada.

7.1 Sobre 10

Nota global de este Saab:

Ficha Técnica de Saab 9-3 2011 II Restyling Turbo X 1.9d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

El Saab 9-3 2011 II Restyling Turbo X 1.9d AUTOMATICO (180 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Saab y sacado al mercado entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 180 CV en su gran motor 1910. Su motor es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 9-3 de tipo "II Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 260.000 km. Es destacable, que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Saab son: transferencia, ruido, euro 2, control de velocidad, reprogramar, fusibles, velocimetro, seguro de coche, techo solar, filtro del polen y soluciones entre otras.

Fallos y Problemas de Saab 9-3 2011 II Restyling Turbo X 1.9d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

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Opiniones de Saab 9-3 2011 II Restyling Turbo X 1.9d AUTOMATICO (180 CV) Diesel

  1. Jerald Raboso Manotas
    Responder
    Jerald Raboso Manotas
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Saab.

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