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Saab 9-3 2008 Cabriolet II Restyling 2.0 MANUAL (175 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Tipo de coche por edad

18 años. Es un coche Clásico moderno.

7.0 Sobre 10

Nota global de este Saab:

Ficha Técnica de Saab 9-3 2008 II Restyling 2.0 MANUAL (175 CV) Gasolina

El Saab 9-3 2008 II Restyling 2.0 MANUAL (175 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Saab y puesto en venta públicamente entre 2008 y 2008, además esta gama cuenta con 18 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene disponibles 175 CV en un interesante motor 1998. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 9-3 de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GHT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 270.000 km. Es remarcable, que este coche con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Saab son: aparcar, chivatos, capó, que aceite es mejor, kilometros reales, parabrisas, que ruedas lleva, maletero, techo solar, bombilla y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Saab 9-3 2008 II Restyling 2.0 MANUAL (175 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Saab 9-3 2008 II Restyling 2.0 MANUAL (175 CV) Gasolina

  1. Abelín Comamala Samperio
    Responder
    Abelín Comamala Samperio
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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