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Saab 9-3 2006 Sedan II 2.8 MANUAL (250 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.6 Sobre 10

Nota global de este Saab:

Ficha Técnica de Saab 9-3 2006 II 2.8 MANUAL (250 CV) Gasolina

El Saab 9-3 2006 II 2.8 MANUAL (250 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Saab y disponible para su comercialización entre 2006 y 2006, esta carrocería además tiene 20 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo acompañan unos 250 CV en el interior de su motor 2792. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 9-3 de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-FGF". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Debemos tener en cuenta que con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Saab son: turbo, avería motor, llave, manos libres, amortiguadores, bimasa, limpieza, correa de distribucion, que ruedas lleva, vibraciones y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de Saab 9-3 2006 II 2.8 MANUAL (250 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Saab 9-3 2006 II 2.8 MANUAL (250 CV) Gasolina

  1. Calixto Zubiete Bernatellada
    Responder
    Calixto Zubiete Bernatellada
    Comentario:

    La línea de este Saab me encanta.

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