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Saab 9-3 2003 Sedan II 2.0 AUTOMATICO (175 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

22 años. Es un coche Clásico moderno.

9.8 Sobre 10

Nota global de este Saab:

Ficha Técnica de Saab 9-3 2003 II 2.0 AUTOMATICO (175 CV) Gasolina

El Saab 9-3 2003 II 2.0 AUTOMATICO (175 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Saab y disponible para su comercialización entre 2003 y 2003, este modelo de coche tiene concretamente 22 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, dispone de 175 CV en el interior de su motor 1998. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 9-3 de tipo "II".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-CMM". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 330.000 km. Es importante resaltar que con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Saab son: vibraciones, tracción, que aceite es mejor, antinieblas, robado, intermitente, arrancar, cenicero, euro 3, sensores y bombilla entre otras.

Fallos y Problemas de Saab 9-3 2003 II 2.0 AUTOMATICO (175 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Saab 9-3 2003 II 2.0 AUTOMATICO (175 CV) Gasolina

  1. Silvano Pardeaz Gazolaz
    Responder
    Silvano Pardeaz Gazolaz
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Saab.

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