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Rover 200 1999 Hatchback 3-Puertas III (R3) 2.0d MANUAL (105 CV) Diesel

Fabricado hace 25 años

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1999

KM deseados para este coche

Menos de 500.000 KM

8.9 Sobre 10

Nota global de este Rover:

Ficha Técnica de Rover 200 1999 III (R3) 2.0d MANUAL (105 CV) Diesel

El Rover 200 1999 III (R3) 2.0d MANUAL (105 CV) Diesel es un coche fabricado por Rover y disponible en el mercado entre 1999 y 1999, este magnífico modelo tiene 25 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 105 CV en su imponente motor 1994. Esta variante del modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 200 de tipo "III (R3)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 500.000 km. Este automóvil con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rover son: temperatura, gomas, isofix, lámparas, salpicadero, bluetooth, ralentí, pintar, bombín, averia y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Rover 200 1999 III (R3) 2.0d MANUAL (105 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Rover en los comentarios.

Opiniones de Rover 200 1999 III (R3) 2.0d MANUAL (105 CV) Diesel

  1. Darwin Bail Soñora
    Responder
    Darwin Bail Soñora
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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