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Rover 200 1995 Hatchback 5-Puertas II (R8) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

KM deseados para este coche

Menos de 450.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 1995

Motor

Tiene un motor 1994

9.3 Sobre 10

Nota global de este Rover:

Ficha Técnica de Rover 200 1995 II (R8) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

El Rover 200 1995 II (R8) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Rover y puesto a la venta entre 1995 y 1995, además esta gama cuenta con 30 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 136 CV en un interesante motor 1994. El coche fabricado por Rover, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 200 de tipo "II (R8)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 450.000 km. Es importante resaltar que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rover son: gasoil, golpe, caudalímetro, soluciones, limpiaparabrisas, que ruedas lleva, válvula, alternador, cuanto mide, soluciones y aparcar entre otras.

Fallos y Problemas de Rover 200 1995 II (R8) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Rover en los comentarios.

Opiniones de Rover 200 1995 II (R8) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

  1. Uriel Arabolaza Zájara
    Responder
    Uriel Arabolaza Zájara
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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