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Rover 200 1995 Hatchback 3-Puertas II (R8) 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

Generación

Pertenece a la generación II (R8)

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Tipo de coche por edad

29 años. Es uncoche Clásico.

9.4 Sobre 10

Nota global de este Rover:

Ficha Técnica de Rover 200 1995 II (R8) 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

El Rover 200 1995 II (R8) 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Rover y puesto en el mercado entre 1995 y 1995, este modelo en concreto tiene 29 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 75 CV en su imponente motor 1396. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 200 de tipo "II (R8)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este Rover. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1995.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 435.000 km. Hay que remarcar que con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rover son: fallos, averías, palier, fusibles, testigo fallo motor, cremallera de dirección, fap, ruido, junta de culata, euro 1 y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de Rover 200 1995 II (R8) 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Rover en los comentarios.

Opiniones de Rover 200 1995 II (R8) 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

  1. Josue Cerodia Vizmanos
    Responder
    Josue Cerodia Vizmanos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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