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Rover 200 1991 Hatchback 3-Puertas II (R8) 1.6 MANUAL (112 CV) Gasolina

Fabricado hace 35 años

KM deseados para este coche

Menos de 525.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 112 CV

Motor

Tiene un motor 1590

7.9 Sobre 10

Nota global de este Rover:

Ficha Técnica de Rover 200 1991 II (R8) 1.6 MANUAL (112 CV) Gasolina

El Rover 200 1991 II (R8) 1.6 MANUAL (112 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Rover y expuesto en el mercado entre 1991 y 1991, esta estupenda carrocería tiene 35 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 112 CV en el interior de su motor 1590. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 200 de tipo "II (R8)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 525.000 km. Además, contando con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rover son: luces, medidas, techo solar, luz de carretera, guardapolvos, gasoil, cerradura, codificar llave, amperios batería, plafón y rótulas entre otras.

Fallos y Problemas de Rover 200 1991 II (R8) 1.6 MANUAL (112 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Rover en los comentarios.

Opiniones de Rover 200 1991 II (R8) 1.6 MANUAL (112 CV) Gasolina

  1. Ivano Pigazo Zobarán
    Responder
    Ivano Pigazo Zobarán
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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