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Rolls-Royce Silver Cloud 1962 Sedan II 6.2 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

Fabricado hace 63 años

Modelo

El modelo es Rolls-Royce Silver Cloud

Motor

Tiene un motor 6223

Tipo de coche por edad

63 años. Es uncoche Clásico.

8.2 Sobre 10

Nota global de este Rolls-Royce:

Ficha Técnica de Rolls-Royce Silver Cloud 1962 II 6.2 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

El Rolls-Royce Silver Cloud 1962 II 6.2 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina es un coche fabricado por Rolls-Royce y puesto a la venta entre 1962 y 1962, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 63 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene los 200 CV en su imponente motor 6223. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.86 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Silver Cloud de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 945.000 km. Es destacable, que con 63 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rolls-Royce son: motor de arranque, cuanto mide, limpieza, faros xenon, velocimetro, inyectores, inyectores, catalizador, techo solar, cuantos km dura y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de Rolls-Royce Silver Cloud 1962 II 6.2 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

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Opiniones de Rolls-Royce Silver Cloud 1962 II 6.2 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

  1. Nadir Labrado Qui
    Responder
    Nadir Labrado Qui
    Comentario:

    Un diseño de Rolls-Royce, muy bonito.

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