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Rolls-Royce Phantom 1954 Sedan IV 5.7 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Fabricado hace 71 años

Modelo

El modelo es Rolls-Royce Phantom

Año de Fabricación

Se fabricó en 1954

Generación

Pertenece a la generación IV

9.9 Sobre 10

Nota global de este Rolls-Royce:

Ficha Técnica de Rolls-Royce Phantom 1954 IV 5.7 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

El Rolls-Royce Phantom 1954 IV 5.7 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Rolls-Royce y comercializado entre 1954 y 1954, por otro lado, este vehículo tiene 71 años. Este coche está clasificado como Sedan, lo complementan sus 145 CV en su imponente motor 5675. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.8 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Phantom de tipo "IV".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 1.065.000 km. Es destacable, que con 71 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rolls-Royce son: paragolpes, navegador, bombilla, resetear, tacos del motor, testigo, manos libres, luz de carretera, bluetooth, cuanto vale el seguro y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de Rolls-Royce Phantom 1954 IV 5.7 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Rolls-Royce Phantom 1954 IV 5.7 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

  1. Samael Acacio Nespereira
    Responder
    Samael Acacio Nespereira
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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