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Rolls-Royce Corniche 1986 Sedan 2-Puertas I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Modelo

El modelo es Rolls-Royce Corniche

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.5 Sobre 10

Nota global de este Rolls-Royce:

Ficha Técnica de Rolls-Royce Corniche 1986 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

El Rolls-Royce Corniche 1986 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Rolls-Royce y distribuido entre el año 1986 y 1986, es importante resaltar que este coche tiene 39 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan 2-Puertas, lo acompañan unos 260 CV en su gran motor 6750. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.92 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Corniche de tipo "I - IV".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 585.000 km. Además, contando con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rolls-Royce son: luz de carretera, cuanto vale el seguro, wifi, correas, pintar, pintar, grillos, fuga de aceite, no arranca, techo solar y llave entre otras.

Fallos y Problemas de Rolls-Royce Corniche 1986 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

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Opiniones de Rolls-Royce Corniche 1986 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

  1. Sacha Singla Rábano
    Responder
    Sacha Singla Rábano
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Rolls-Royce.

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