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Rolls-Royce Corniche 1972 Sedan 2-Puertas I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

Fabricado hace 54 años

Consumos

Consumos: 0.92L/100 Km

Motor

Tiene un motor 6750

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

8.3 Sobre 10

Nota global de este Rolls-Royce:

Ficha Técnica de Rolls-Royce Corniche 1972 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

El Rolls-Royce Corniche 1972 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Rolls-Royce y sacado al mercado entre 1972 y 1972, es importante resaltar que este coche tiene 54 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan 2-Puertas, tiene 260 CV en su gran motor 6750. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.92 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Corniche de tipo "I - IV".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1972.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 810.000 km. Es importante resaltar que con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rolls-Royce son: cremallera de dirección, transferencia, inyectores, caudalímetro, sensores, aparcamiento, filtro de la gasolina, concesionario, techo solar, control de velocidad y bombilla entre otras.

Fallos y Problemas de Rolls-Royce Corniche 1972 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

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Opiniones de Rolls-Royce Corniche 1972 I - IV 6.8 AUTOMATICO (260 CV) Gasolina

  1. Danel Chinchetru Rufilanchas
    Responder
    Danel Chinchetru Rufilanchas
    Comentario:

    Buena linea de Rolls-Royce, recomendable.

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