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Rolls-Royce 20/25 1932 Cabriolet I 3.7 MANUAL (25 CV) Gasolina

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Fabricado hace 94 años
Rolls-Royce 20/25 1932 Cabriolet I 3.7 MANUAL (25 CV)
  • Rolls-Royce 20/25 1932 Cabriolet I 3.7 MANUAL (25 CV)
  • Rolls-Royce

Motor

Tiene un motor 3669

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Modelo

El modelo es Rolls-Royce 20/25

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 3669 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1932 Año fin de Fabricación:
  • 20/25 Modelo:
  • I Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1932 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1932:
  • Rolls-Royce Marca:
  • 25 CV Potencia:
  • 1932 Año:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.3 Sobre 10

Nota global de este Rolls-Royce:

Ficha Técnica de Rolls-Royce 20/25 1932 I 3.7 MANUAL (25 CV) Gasolina

El Rolls-Royce 20/25 1932 I 3.7 MANUAL (25 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Rolls-Royce y disponible en el mercado entre 1932 y 1932, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 94 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, tiene los 25 CV en un interesante motor 3669. Es el modelo de Rolls-Royce Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 20/25 de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 1.410.000 km. Es importante resaltar que con 94 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rolls-Royce son: como tasar el coche, marcha atras, medidas, de serie, abs, cuanto cuesta, cerradura, quitar rayón, EGR, tracción y cuanto cuesta entre otras.

Fallos y Problemas de Rolls-Royce 20/25 1932 I 3.7 MANUAL (25 CV) Gasolina

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Opiniones de Rolls-Royce 20/25 1932 I 3.7 MANUAL (25 CV) Gasolina

  1. Adalberto Berbegal Albir
    Responder
    Adalberto Berbegal Albir
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este Rolls-Royce me encanta.

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