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Rolls-Royce 20/25 1930 Cabriolet I 3.7 MANUAL (25 CV) Gasolina

Fabricado hace 96 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

KM deseados para este coche

Menos de 1.440.000 KM

8.7 Sobre 10

Nota global de este Rolls-Royce:

Ficha Técnica de Rolls-Royce 20/25 1930 I 3.7 MANUAL (25 CV) Gasolina

El Rolls-Royce 20/25 1930 I 3.7 MANUAL (25 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Rolls-Royce y puesto en el mercado entre 1930 y 1930, por otro lado, este vehículo tiene 96 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, tiene disponibles 25 CV en el espectacular motor 3669. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 20/25 de tipo "I".

Este modelo es del tipo Manual. Este Rolls-Royce. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 1.440.000 km. Este coche, con 96 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Rolls-Royce son: valor venal, quitar rayón, turbo, pantalla táctil, cuanto vale el seguro, luz de carretera, parachoques, bombilla, EGR, testigos luminosos y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Rolls-Royce 20/25 1930 I 3.7 MANUAL (25 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Rolls-Royce en los comentarios.

Opiniones de Rolls-Royce 20/25 1930 I 3.7 MANUAL (25 CV) Gasolina

  1. Dean Cebollada Pardeaz
    Responder
    Dean Cebollada Pardeaz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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