Exento de pasar ITV

Renault ZOE 2019 Hatchback 5-Puertas I Restyling Electro AUTOMATICO (80 kVt) Electrico

Fabricado hace 2 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

Tipo de transmisión

Es un coche Transmision directa

8.6 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault ZOE 2019 I Restyling Electro AUTOMATICO (80 kVt) Electrico

El Renault ZOE 2019 I Restyling Electro AUTOMATICO (80 kVt) Electrico es uno de los modelos de Renault y expuesto en el mercado entre 2019 y 2019, esta carrocería además tiene 2 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, además tiene 108 CV en su imponente motor 0. Este vehículo es Electrico y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es ZOE de tipo "I Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Transmision directa. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KYN". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 26.000 km. Este coche, con 2 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: paragolpes, bobina, luz de carretera, tracción, filtro antipartículas, cierre centralizado, volante, embrague, pierde líquido, normativa euro y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Renault ZOE 2019 I Restyling Electro AUTOMATICO (80 kVt) Electrico

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault ZOE 2019 I Restyling Electro AUTOMATICO (80 kVt) Electrico

  1. Diogo Racionero Pardillos
    Responder
    Diogo Racionero Pardillos

    La línea de este Renault me encanta.

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