ITV cada 2 años

Renault Trafic 2019 Van III 2.0d AUTOMATICO (145 CV) Diesel

Fabricado hace 5 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2019

Caballos de Potencia

El coche tiene 145 CV

Tipo de coche por edad

5 años. Es un Coche moderno.

7.4 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Trafic 2019 III 2.0d AUTOMATICO (145 CV) Diesel

El Renault Trafic 2019 III 2.0d AUTOMATICO (145 CV) Diesel es un auto desarrollado por Renault y vendido entre el año 2019 y 2019, es importante resaltar que este coche tiene 5 años. La clasificación según su carrocería es de Van, tiene 145 CV disponibles dentro de su motor 1997. Esta variante del modelo es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Trafic de tipo "III".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir al mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KYN". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 100.000 km. Es destacable, que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: arreglar, ralentí, pastillas de freno, valor venal, codificar llave, ralentí, alarma, libro de instrucciones, testigos luminosos coche, luz de airbag y gases entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Trafic 2019 III 2.0d AUTOMATICO (145 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Trafic 2019 III 2.0d AUTOMATICO (145 CV) Diesel

  1. Calixto Tamparillas Malo
    Responder
    Calixto Tamparillas Malo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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