ITV cada 2 años

Renault Scenic 2016 MPV III Restyling 2 1.4 MANUAL (130 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.1 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Scenic 2016 III Restyling 2 1.4 MANUAL (130 CV) Gasolina

El Renault Scenic 2016 III Restyling 2 1.4 MANUAL (130 CV) Gasolina es uno de los modelos de Renault y sacado al mercado entre 2016 y 2016, esta estupenda carrocería tiene 9 años. Este tipo de carrocería es MPV, además tiene 130 CV en su gran motor 1390. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Scenic de tipo "III Restyling 2".

El sistema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JSK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 135.000 km. Es remarcable, que este coche con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: alternador, marcha atras, elevalunas eléctrico, temperatura, casa oficial, desguace, filtro del aceite, robado, gomas, filtro del polen y cuanto cuesta entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Scenic 2016 III Restyling 2 1.4 MANUAL (130 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Scenic 2016 III Restyling 2 1.4 MANUAL (130 CV) Gasolina

  1. Dimas Lavajos Oyón
    Responder
    Dimas Lavajos Oyón
    Comentario:

    Buena linea de Renault, recomendable.

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