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Renault Scenic 2006 MPV II Restyling 1.9d MANUAL (130 CV) Diesel

Fabricado hace 19 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación II Restyling

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

8.2 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Scenic 2006 II Restyling 1.9d MANUAL (130 CV) Diesel

El Renault Scenic 2006 II Restyling 1.9d MANUAL (130 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Renault y comercializado entre 2006 y 2006, este modelo en concreto tiene 19 años. La clasificación según su carrocería es de MPV, además tiene 130 CV en su gran motor 1870. Esta variante del modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Scenic de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-FGF". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 380.000 km. Este automóvil con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: normativa euro, luz de carretera, antinieblas, fallos comunes, testigo, pinzas, pierde líquido, como tasar el coche, dimensiones, ralentí y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Scenic 2006 II Restyling 1.9d MANUAL (130 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.

Opiniones de Renault Scenic 2006 II Restyling 1.9d MANUAL (130 CV) Diesel

  1. Massimo Carrancio Pedruelo
    Responder
    Massimo Carrancio Pedruelo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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