Renault Safrane 2010 Sedan II 2.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina
Nota global de este Renault:
Ficha Técnica de Renault Safrane 2010 II 2.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina
El Renault Safrane 2010 II 2.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es un coche fabricado por Renault y distribuido entre el año 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo acompañan unos 170 CV en un interesante motor 2349. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Safrane de tipo "II".
Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: palier, cierre centralizado, luz de carretera, alfombrillas, aparcar, válvula, extras, control de velocidad, testigo fallo motor, tacos del motor y anticongelante entre otras.
Fallos y Problemas de Renault Safrane 2010 II 2.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.


Opiniones de Renault Safrane 2010 II 2.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina
Axel Unda Rotaeche
10/01/2020 Comentario:Un buen Renault, muy fiable.
Jorge Jaramillo
05/12/2023 Pregunta:Mi carro es un SAFRANE 2010 se apaga en bajas revoluciones y le cuesta arrancar lo escanearon dice que sensor de árbol de levas pero al poner sensor nuevo tampoco arranca