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Renault Safrane 1997 Hatchback 5-Puertas I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

KM deseados para este coche

Menos de 435.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

8.0 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Safrane 1997 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

El Renault Safrane 1997 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Renault y disponible en el mercado entre 1997 y 1997, este modelo en concreto tiene 29 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 136 CV en un motor 1948. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Safrane de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 435.000 km. Este coche, con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: frenos, tracción, piezas, temperatura, impuesto de circulación, alerón, testigo, salpicadero, testigos luminosos, capó y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Safrane 1997 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.

Opiniones de Renault Safrane 1997 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

  1. Poncio Pedruelo Rost
    Responder
    Poncio Pedruelo Rost
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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