Exento de pasar ITV

Renault Megane 2022 SUV 5-Puertas IV Restyling EV40 Electro AUTOMATICO (97 kVt) Electrico

Fabricado hace 3 años

Combustible

Es un vehículo Electrico

Tipo de transmisión

Es un coche Transmision directa

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

8.4 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2022 IV Restyling EV40 Electro AUTOMATICO (97 kVt) Electrico

El Renault Megane 2022 IV Restyling EV40 Electro AUTOMATICO (97 kVt) Electrico es un vehículo diseñado por Renault y disponible en el mercado entre 2022 y 2022, además esta gama cuenta con 3 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, tiene 131 CV en su imponente motor 0. Su motor es Electrico y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Megane de tipo "IV Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Transmision directa. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2022.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "No disponible". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 39.000 km. Es remarcable, que este coche con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: luz de cruce, sensores, averías, cuanto cuesta, euro 1, fap, bobina, lámparas, cierre centralizado, luz de posición y arreglar entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2022 IV Restyling EV40 Electro AUTOMATICO (97 kVt) Electrico

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Opiniones de Renault Megane 2022 IV Restyling EV40 Electro AUTOMATICO (97 kVt) Electrico

  1. Roxelio Ornilla Caimanis
    Responder
    Roxelio Ornilla Caimanis
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche transmision directa.

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